最近在爱卡里看到了很多的汽车音响改装作业，非常精彩。呵呵，自从接触了汽车音响这个行业，发现自己越来越喜欢

看一些汽车音响改装DIY，貌似自己也跟时尚靠上边了。某日，跟一朋友闲聊，无意中知道他的CRV正在某一改装店进行

音响改装，于是，他提车的那天，我也跑去凑热闹了。现把他的CRV作业整理了一下呈现给大家，共同分享，共同探讨。

    说真的，个人比较喜欢本田CRV精致的外观，充满了美式SUV的感觉，相比老款更具有激情，动力性及越野性虽不及

纯正的越野车，但作为一款都市型多功能的城市SUV典范，其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在，

也是越野车无法比拟的地方。

    CRV的原车机头很一般，很多司机普遍都会改掉。前声场是一对套装喇叭，具体是什么喇叭不是很清楚，高音装在前

档下；后门是一对同轴喇叭；原车喇叭使用的是小磁缸新工艺，虽然轻薄，但音效很一般。认真听CRV的音响，你会发现

其音色层次感不强，音量大点时声音发飘、浑浊，坐在后排的人听音乐就像坐在公交车上听音乐一样，跟所谓的音质一

点靠不到边。相比于我对音乐的喜欢，朋友都可以称为是音乐发烧友了，对汽车音响这方面的知识了解也非常丰富，后

面我写的知识面很多还是他告诉我的。因为他特别喜欢听人声及流行音乐，古典的轻音乐，唯美的民族风，所以选择的

器材风格偏重这方面表现，具体音响改装方案如下：

    1、主机是先锋本田CRV专车专用DVD导航，在座椅底下装了一台阿尔派H800解码器，H800对DTS音效的分析力可谓到

了出神入化的地步，可以储存人声、摇滚、DTS5.1、车辆高速行驶等6种调音模式，满足不同场合的听音风格需求。
    2、前声场选用德国Goldbor两分频套装喇叭GB6508，高音装在靠近A柱边，中低音单元装在前门板。在中控台上装

了一台国产的中置喇叭。而后声场选用了Goldbor同轴喇叭CB650，高音装到后门板上的三角区，中低音就直接装在后门

板里面，作为补充声场。如此一来就算坐在后排的人也能享受到美妙的音乐。
    3、低音选择美国派贝斯的3XL-101D，主要是为了使低音的量感比正常多一点点，不过于肥厚、模糊，依然结实、

有劲、清晰有弹性，听起来低音的过渡一气呵成，不会像从车后箱传来，而是在前声场正确延伸、潜沉，超低音能量也

均衡有致地铺陈在脚底。




先锋AVIC-F7113 是以先锋AVIC-F7100这款通用机为基本平台设计的专车专用机 功能与7100一样 就是安装尺寸是专车专用


屏幕是高清的 ，很细致 只是相机拍照效果差劲罢了


高音安装

开机画面




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