新世嘉用车感受
打开车门依然是那种熟悉的厚重感。搭档首先试驾系好安全带，报警仍然响，仔细一看增加了副驾驶安全带报警显示，人

性化设计提醒前排乘车人员做好安全防护。我坐在后排明显感觉到后排空间较2009款有很大提高。除此之外，个人感觉起

步比老款要快很多。据工作人员介绍，1.6是搭载了老款世嘉2.0的变速箱，并且发动机也升级为全铝发动机。此次世嘉并

没有采用C4L六速变速箱，依然采用四速变速箱，只是在变速箱上进行了升级。行驶过程中，体会最深的就是提速速度加

快，更加安静。高速120的噪音比老款小很多。而此次噪音之所以降低主要得益于新世嘉的全新1.6发动机。高速行驶过程

中，感受较深的就是全新世嘉仍然继承了雪铁龙一贯的底盘风格，操控非常到位弯道转弯游刃有余。以下是我们试驾后个

人做出的一些对比。（备注：此次加的是中石化93号乙醇汽油，老车主都知道乙醇汽油动力差、不耐烧）

空间：后排空间相比老世嘉，全新世嘉空间安排更加合理，后排更加舒适

内饰：1增加了USB充电功能，方便手机充电。2车内后视镜安装位置调整，更加人性化设计，改善了老世嘉把座椅调高后

影响前视野的问题。3 世嘉小黄屏增加汉字显示功能，一目了然带来便捷的操作。4原来的白色世嘉被金属漆的珠光白代

替，为喜欢白色车身的朋友带来了福音，金属漆珠光白的优点就是把车开报废车漆也不会变色。

发动机：1.6车型使用了更加先进的EC5发动机，燃油节省大约10% 动力更加强劲提升10% 车内噪音降低11% 到达更加环保

的京V标准，最大扭矩由原来的142提升为150。以上是厂家给的数据，车友试驾总结为一句话就是：省油环保、行驶安静

、动力强劲。

油耗：综合600公里全新世嘉估算为百公里7.7左右（此次加的是中石化乙醇93号汽油，如果换成纯汽油动力应该会更加强

劲，本路段包含市区、省道、高速、比例为2：2：6）实际测试1.6MT全新世嘉三厢，时速30-60的时候油耗约5.7  时速

50-90时，油耗实测为6.5 时速90-120 油耗约为8.5左右，极限时速测试170以上油耗大约12.2
缺点：这个不太好说，没有完美的车型不能吹毛求疵，就是本人对音响稍有要求，原车音响的确一般。

改装建伍KDC-U5053 CD机