大约下午时分，慕名而来的两位同福会车友，两部车都是福克斯两厢，只是车车颜色有所区别，嘿嘿，白色和黑色各一辆这次要介绍的是福克斯酷黑两厢的音响升级，另外一辆白色两厢福克斯精彩内容稍后请关注!

下面，请大家一起来看看这台“酷毙了”的福克斯音响升级

配置简介：

主机： clarion duz386 两DIN单碟主机

先从主机更换这里开始看起。福克斯原车主机是两DIN位置，拆卸下来也很方便，四个角的位置有个孔槽，用4个音响主机工具很容易就拆下来了。更换音响主机的时候，需要加装一个改装面框，下面看看更换音响主机的步骤吧。

拆下来的两个主机对比(见下图)左边的是原车主机，右边的主机就是主机： clarion duz386，标准的两DIN位。

附DIN位的解释：

DIN最早是德国使用的音响尺寸规格，后来就延续下来，标准的音响都按这个尺寸执行。DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品如车载DVD等的标准安装空间，1DIN指一个标准空间(宽、高固定而深度不限)，2DIN则是1DIN的两倍空间。这里位置一般用于音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm，日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。

 

 

 

原主机后面的插头有四根线：两根蓝色和两根灰色.这四根线与行车电脑有连接，换主机时，如下图所示，这四根线一定要把两条蓝色线直接对接，两条灰色线也要对接起来，如果没有接，会出现故障灯亮等故障。

 

照片拍的并不是很齐全，不好意思了，请大家多多包涵叶子板隔音施工，叶子板隔音对抑止风噪和胎噪有很大的效果

 

 

 

总结：经过这套属于初级发烧的配置++隔音，效果提升是非常明显的，音质上由于前声场更换了套装喇叭喜力士E136，这套喇叭的特点就是声音干净细腻,综合素质突出。更换之后要比原来车上的音响系统，层次感要强很多，高频和中低频都能很明显的感觉出来，细节方面也是更突出，很多音乐的细节都能清晰表现。喜力士DB6.1同轴喇叭也是功不可没的，补充整个声场，让整个后声场的听感更舒服。四门隔音还是很重要的，是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.
叶子板隔音施工，叶子板隔音对抑止风噪和胎噪有很大的效果