海马海福星音响改装阿尔派CDE-141C  安装效果图

知不觉，小海已经陪伴我，快要接近三个年头，再过三年，就要面临每一年都要年检的命运！为了感谢小海，给他添置了一些设备-阿尔派141

 

这三年，一直都是以里程数为准，对小海进行保养，首次2500，然后7500,15000,22500,30000,马上就要进行37500的保养，这一次打算好好保养一下。

 

先说噪音，车主朋友都清楚，小海高速行驶的时候，隔音效果确确实实不好，发动机噪音和风燥都过大，坐在里面只能把音乐声音调大，把噪音掩盖一下。这价钱在那儿，不能对一个服役十年的车型，要求太高。

 

其次是避震，我个人是倾向这种较硬的避震的，不担心道路有坑，开朋友的中级车出去，在崎岖道路上行驶，一不小心，就挂底盘了，就凭我对小海的了解，那种程度的坑，根本就不会挂底盘。因为避震较硬，速度比较快的时候，车子不会沉降太多。但是不懂的乘客，就不会这么理解了，哈哈。话又说回来，很多车子舒适度和操控都是顾及了的，但是，那是好车，一个零头就可以买小海了。

 

然后是铁皮，很薄很薄的一层，整车质量1100KG。每一次停车无聊的时候，喜欢用手拍拍车门，感受这种皮薄空响的感觉，呵呵。这个怎么说呢？车是代步工具，皮薄很省油，而且自重较轻就可以秒杀一些2.0自然吸气的中级车。省油对于我们来说，其实很重要的，我不介意皮薄，车是拿来开的，不是拿来撞的，开车就要收放自如，不要只放不收，容易出车祸。

 

再说说小问题，我说说我的小海出现过的问题：1.5000公里坏了一根避震器，崎岖道路吱吱吱吱响；2.在崎岖道路行驶，后面会传来碰撞声，到现在没有检查出来问题，有人说是弹簧碰撞，我觉得纯属扯淡;3.档杆高频震动，发动机转速越高，震动就越厉害，不知道大家是不是也这样；4.方向盘震动，低于100感觉不明显，上了130，震动非常大，最高踩到140多，不敢踩油门了，因为震动太大，太吓人了；5.油门踏板震动，这个震动频率和档杆震动频率是一样的，也是发动机转速越高，震动越大，不知道能不能改善。油门踏板震动，这是我最不能接受的，高速路上奔跑，踩油门踏板就像踩沙子一样，那种感觉很难受，如果油门踏板能做到离合踏板那么好踩，那就舒服了！

 

不管怎么说，既然小海跟了我，他就是我陪我驰骋的伙伴，他依然能带给我飞奔的感受！